Belo Oriente, conhecido como Nossa Senhora da Piedade do Gallo

Belo Oriente, conhecido como Nossa Senhora da Piedade do Gallo

Belo Oriente é um município brasileiro do estado de Minas Gerais. Sua população em 2010 é de 23.397 habitantes. Localiza-se no Colar Metropolitano do Vale do Aço.

A história do município teve início em 1811, quando foram criados os primeiros quartéis para conter e expulsar os índios. Um desses quartéis teria se localizado no centro de Belo Oriente, onde hoje fica a praça da Jaqueira.

O lugar era conhecido por Nossa Senhora da Piedade do Gallo, depois abreviado para Piedade do Galo. Em 1825 foi aberta uma estrada ligando Antônio Dias a essa localidade. A obra, uma estrada militar espaçosa que recebeu elogios do governador e do imperador D. Pedro II, atravessava as terras dos atuais municípios de Ipatinga, Mesquita e Coronel Fabriciano, tendo como objetivo encurtar as distâncias para fazer a comunicação entre os quartéis avançados implantados no sertão para evitar ataques dos botocudos.

As festas da Padroeira, do Rosário, o festival da Cachaça, festa do Chapéu de Palha e a festa do Jegue Elétrico eram algumas das opções de turismo da cidade, que foram gradativamente abandonadas por sucessivas administrações.

Evolução administrativa

Do povoado de Piedade do Galo foi criado o distrito de Belo Oriente, pertencente a Mesquita, pelo decreto-lei estadual nº 1058, de 31 de dezembro de 1943. Pela lei estadual nº 2764, de 30 de dezembro de 1962, ocorre a emancipação da cidade (instalada em 1º de março de1963), então composta do distrito de Perpétuo Socorro. Pela lei estadual nº 8285, de 8 de outubro de 1982, é criado o distrito de Bom Jesus do Bagre e pela lei municipal nº 414, de 24 de janeiro de 1995, é criado o distrito de São Sebastião de Braúnas.6

Atualmente a cidade é composta de quatro distritos básicos e vários povoados, onde descrevemos:

Sede: Onde se localiza a Prefeitura Municipal, Câmara Municipal, agências dos bancos Itaú, Banco do Brasil e Banco Bradesco. Há também uma agência da Previdência Social (INSS) e um Posto de Saúde. É composta do Centro e bairros Santa Terezinha, Novo Oriente, Morro do Cemitério, Vila Assis, Vila Gomes, Vila Vovô, Parque Oriente e Vila Jardim.

Distrito de Bom Jesus do Bagre: Distrito que encontra-se próximo à cidade de Santana do Paraíso, de zona rural e carente de serviços como sinal de telefonia móvel. Composta do Centro e do bairro dos Milagres, e destituída de agências de bancos.

Distrito de Cachoeira Escura: Próximo à Cenibra e à BR 381. Agências dos bancos Brasil e Itaú. Possui ainda Posto de Saúde e o único Hospital do município. Composto do Centro, bairros Esplanada e Nova Esperança.

Distrito de São Sebastião de Braúnas: Localiza-se entre a sede e o distrito de Cachoeira Escura e possui mais de cinco mil habitantes. É composta do Centro e do bairro Brauninhas. Sem agências de bancos.

Economia

A principal indústria do município é a Cenibra, grande produtora de celulose de capital nipo-brasileiro. Está instalada no distrito de Cachoeira Escura e é a principal responsável pelo altíssimo PIB de Belo Oriente, que possui apenas pouco mais de vinte mil habitantes, porém vários problemas sociais, que não vem sendo sanados pelas diversas administrações de vários partidos que já comandaram o município.

Os funcionários da Cenibra, entretanto, são em grande parte residentes de outras cidades próximas, de melhor estrutura urbana, principalmente Ipatinga e Coronel Fabriciano no Vale do Aço. A população de Belo Oriente também interage com o Vale do Aço, utilizando muitos recursos da região, principalmente hospitais, serviços, comércio e trabalho. De fato, essa interação é reconhecida pela inserção da cidade como parte do “Colar Metropolitano” do Vale do Aço.

Construção de aeroporto

Em março de 2009, foi anunciado pelo então governador de Minas Gerais, Aécio Neves que seria construído em Belo Oriente o novo aeroporto da Usiminas, substituindo o atual em Santana do Paraíso para expansão da Usiminas. A obra seria realizada em Bom Jesus do Galho, no distrito de Revés de Belém, mas iria ser tranferida para Belo Oriente por motivos ambientais. O projeto, entretanto, foi atrasado pela ocorrência da Crise econômica de 2008-2009.

Em novembro de 2009, a construção do aeroporto foi descartada por questões técnicas que inviabilizaram o empreendimento no município, bem como pelo cancelamento por parte da Usiminas da construção da nova usina em Santana do Paraíso e, por consequência, da necessidade de mudança da localização do aeroporto da Usiminas/IPN.

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